Serie de preguntas frecuentes de YINK | Episodio 3
Q1|Que éNovidades en YINK 6.5?
Este é un resumo conciso e doado de usar para instaladores e compradores.
Novas características:
1. Visor de modelos 360
- Previsualiza imaxes completas do vehículo directamente no editor. Isto reduce as comprobacións de ida e volta e axuda a confirmar os detalles finos (sensores, recortes) antes de cortar.
2. Paquete multilingüe
- Compatibilidade coa interface de usuario e a busca para os principais idiomas. Os equipos multilingües colaboran máis rápido e reducen a confusión cos nomes.
Modo de 3 polgadas
- Opción de medición imperial para talleres afeitos ás polgadas: números máis limpos na expansión dos bordos, no espazado e na altura do deseño.
Melloras na experiencia(15+)
unha.Maquetación e edición máis fluídas durantetraballos por lotes longos; mellorou o manexo da memoria.
b. Busca e filtrado máis rápidospor ano/trim/rexión; mellores coincidencias aproximadas e alias.
Exportación DXF/SVG de c.Cleanere unha mellor compatibilidade con CAD/CAM externo.
d.IU máis áxilinteraccións; zoom/panorámica máis sensible; correccións de erros menores que reducen as paradas inesperadas.
Ferramentas principais (conservadas)
Edición/Preparación:Expansión de bordos cunha soa tecla (vagón único e completo), engadir texto, eliminar/corrixir manivelas de portas, endereitar, dividir teito grande, descomposición gráfica, liña de separación.
Bibliotecas de datos:Datos de modelos de automóbiles globais, patróns de interiores, kits de protección contra a corrosión de motocicletas, películas de protección contra o xeo para Skylight, gravado de logotipos, adhesivos para cascos, películas para equipos electrónicos móbiles, películas de protección para chaves de coches, kits de pezas completas da carrozaría.
Para levar:6,5 trata de sermáis rápido, máis estable e máis doado de atopar.
Q2|Comoescoller entre os catro plans 6.5?
Comeza polo problema que necesitas resolver:xuízo/curto prazo, estabilidade durante todo o ano, ouaforro extremo de materiais.
Capacidades do plan (6.5)
| Plan | Duración | Volume de datos | Soporte | Super aniñamento |
| Básico (Mensual) | 30 días | máis de 450.000 | Correo electrónico / Chat en directo | × |
| Pro (Mensual) | 30 días | máis de 450.000 | Correo electrónico / Chat en directo | √ |
| Estándar (anual) | 365 días | máis de 450.000 | Chat en directo / Teléfono / Prioridade | ✗ |
| Prima (anual) | 365 días | máis de 450.000 | Chat en directo / Teléfono / Prioridade | ✓ |
Super aniñamento = deseño automático avanzado que empaqueta as pezas de forma máis compacta para reducir o desperdicio de película cando sexa necesario.
Análise en profundidade: o que significan as actualizacións da versión 6.5 no traballo diario
1) Visor de modelos 360 → Menos comprobacións, cortes máis limpos
Mantén unha imaxe de referencia á vista mentres editas patróns; reduce o cambio de pestanas e as discrepancias en parachoques/pezas do teito complexas.
Consello:Fixa o visor xunto á área de edición; fai zoom para confirmar os buratos do sensor/diferenzas de recorte antes de envialo para cortar.
2) Paquete multilingüe → Traballo en equipo máis rápido
Deixa que os instaladores de primeira liña busquen usando os seus termos nativos mentres os xestores manteñen o inglés. Os equipos multilingües permanecen aliñados.
Consello:Estandarizar un glosario interno breve para acabados e paquetes para que os resultados da busca sexan coherentes.
3) Modo en polgadas → Menos conversión mental
Para as tendas que miden en polgadas, o Modo Polgadas elimina a fricción da conversión na expansión dos bordos, o espazado e a altura do deseño.
Consello:Emparellar o modo en polgadas co gardadoModelos de expansión de bordospara obter resultados repetibles en todas as ramas.
4) Melloras na experiencia de máis de 15 anos → Estabilidade en carreiras longas
Navegación máis fluida en traballos grandes; mellor xestión da memoria durante cortes por lotes longos; exportación DXF/SVG máis limpa cando precise CAD externo.
Consello:Para pezas longas, manteñaCorte de segmentosactivado; verificar o primeiro segmento antes do envío completo.
Lista de verificación de inicio rápido (posterior á actualización)
1. Actualizar → Aliñar → Corte de proba → Corte completo(secuencia áurea).
2. Carga o teumodelos de expansión de bordos gardados(parachoques dianteiro, capó, teito).
3.ConxuntoEspazadoeAltura do deseñopara o ancho da película; verifique en polgadas ou métricas.
4. Executar unPiloto dun só coche(pezas grandes + pequenas) e anota a película usada + o tempo empregado.
5. Se a alimentación da película se desvía, aumente o ventilador nun nivel e realinee; evite despegar o forro da máquina para reducir a electricidade estática.
Selección de plans: guía baseada en casos
Caso 1 | Pequeno taller no Brasil, 1 ano de antigüidade (2 instaladores, 5–10 coches/mes)
- Quen es ti:Unha tenda de barrio: baixo volume, a prioridade é que o fluxo de traballo sexa fluido.
- Dor actual:Non estou familiarizado coa busca de modelos; non teño claro o espazado/axuste de bordos; non estou seguro de se é necesario o Super Nesting (SN).
- Plan recomendado:Comezar conBásico (Mensual)durante 1–2 semanas (O básico non inclúe SN). Se o desperdicio de material semella obvio, vaia aPro (Mensual)para desbloquear SN; considera un plan anual despois de que as cousas se estabilicen.
- Consellos no sitio:
- Crear 3modelos de expansión de bordos(parachoques dianteiro / capó / teito).
- SeguirActualizar → Aliñar → Corte de proba → Corte completoen cada traballo.
- Pistapelícula usada / tempo empregadopara que 10 coches decidan melloras con datos.
Caso 2 | Aumento na tempada alta (30 coches en dúas semanas)
- Quen es ti:Normalmente un volume moderado, pero acabaches de facer unha campaña con tempo crítico.
- Dor actual:Necesítanse deseños máis axustados para reducir os intercambios e o desperdicio.
- Plan recomendado: Pro (Mensual) (Pro inclúe SN). Se o rendemento elevado continúa despois da tempada alta, avaliarPrima (anual) (inclúe SN).
- Consellos no sitio:Construírmodelos de deseño por lotespara modelos atractivos; usarCorte de segmentospara pezas longas; agrupe pezas pequenas para o corte nunha soa pasada para reducir o tempo de inactividade.
Caso 3 | Taller local estable (30–60 coches/mes)
- Quen es ti:Modelos maioritariamente comúns, traballo estable todo o ano.
- Dor actual:Preocúpate máis porcoherencia e apoioque un aforro extremo de materiais.
- Plan recomendado: Estándar (anual) (O estándar non inclúe SN). Se o desperdicio de película resulta significativo máis tarde, considerePrima (anual) (inclúe SN).
- Consellos no sitio:Estandarizarregras de deseñoeparámetros de bordo; documentar un SOP. Para os modelos que faltan, enviar por correo electrónico 6 ángulos + VIN para acelerar a creación de datos.
Caso 4 | Alto rendemento / cadea (60–150+ coches/mes, varias instalacións)
- Quen es ti:Varias localizacións traballando en paralelo; a eficiencia e o control de materiais deben escalarse.
- Dor actual:Necesidadeaforro escalableeapoio prioritario.
- Plan recomendado: Prima (anual) (inclúe SN) para garantir a eficiencia e o apoio da aniñación durante todo o ano.
- Consellos no sitio:A sede mantén unificadamodelos de bordos/regras de nomes; usar multilingüe para equipos interrexionais; revisar mensualmentepelícula/tempométricas para a mellora continua.
Caso 5 | Teño un plotter doutra marca e quero comprobar primeiro a compatibilidade
- Quen es ti:Xa tes un cúter, é a primeira vez que o probas, YINK.
- Dor actual:Preocúpanme a integración e a curva de aprendizaxe; quero unha proba de pequeno alcance.
- Plan recomendado: Básico (Mensual)para a validación da conectividade e o fluxo de traballo (O básico non inclúe SN). Se máis tarde precisa un aniñamento máis axustado, móvase aPro (Mensual) (inclúe SN) ou escolle un plan anual segundo as necesidades.
- Consellos no sitio:Executar uncoche piloto de extremo a extremo(busca → deseño → corte de proba → coche completo). Confirma a conexión, os niveis do ventilador e a aliñación antes de escalar.
Preguntas frecuentes posteriores á actualización (6.5)
P1. Necesito reinstalar os controladores?
Xeralmente non; se a conexión cae, prefireUSB/Ethernet con cable, desactiva o aforro de enerxía do sistema operativo para USB e inténtao de novo.
P2. Por que se levantan as insignias pequenas durante o corte?
Aumenta o ventilador 1 nivel, engade unha marxe de seguridade de 1 a 2 mm e agrupa as pezas pequenas nunha única pasada.
P3. Os patróns parecen desprazados despois de traballos longos.
UsarAliñarxusto antes de enviar; manteña o forro despegando a máquina para evitar a electricidade estática; useCorte de segmentospara pezas moi longas.
P4. Podo cambiar de idioma por usuario?
Si: activar varios idiomas e definir as preferencias do usuario(Ao instalar); manter un glosario compartido para que os termos de busca correspondan aos mesmos recortes.
P5. O modo en polgadas afecta aos modelos existentes?
Os valores convértense, pero verifican os números de expansión de bordos nun corte de proba antes da produción por lotes.
Datos, privacidade e uso compartido
As referencias de modelos cargadas úsanse para mellorar a precisión dos patróns; a información persoal do cliente non se divulga.
Para modelos que faltan, envíe un correo electrónicoinfo@yinkgroup.comcon seis ángulos + placa VIN para acelerar a creación de datos.
Accións (con ligazóns)
Comezar proba gratuíta / Activar: https://www.yinkglobal.com/contacto/
Pregunta a un experto (correo electrónico): info@yinkgroup.com
- Asunto:Pregunta de selección de plans YINK 6.5
- Modelo de corpo:
- Tipo de tenda:
- Volume mensual:
- O teu plotter: 901X / 903X / 905X / T00X / Outros
- Necesítase Super Nesting: Si / Non
- Outras notas:
Enviar solicitude de datos do modelo (correo electrónico): info@yinkgroup.com
- Asunto:Solicitude de datos de modelo para YINK
- Modelo de corpo:
- Nome do modelo (EN/ZH/alias):
- Ano / Versión / Rexión:
- Equipamento especial: radar / cámaras / kits deportivos
- Fotos necesarias: dianteira, traseira, ángulo esquerdo 45°, ángulo traseiro 45°, lateral, placa VIN
Social e titoriais: Facebook (yinkgroup) |Instagram (@yinkdata) |Titoriais de YouTube (Grupo YINK)
Data de publicación: 27 de outubro de 2025