Serie de preguntas frecuentes de YINK | Episodio 1
P1: Que é a función Super Nesting de YINK? Pode realmente aforrar tanto material?
Resposta:
Super aniñamento™é unha das características principais de YINK e un foco importante das melloras continuas do software. DendeV4.0 a V6.0, cada actualización de versión refinou o algoritmo Super Nesting, facendo que os deseños sexan máis intelixentes e aumentando o uso do material.
No corte tradicional de PPF,os residuos materiais adoitan chegar ao 30%-50%debido ao deseño manual e ás limitacións da máquina. Para os principiantes, traballar con curvas complexas e superficies irregulares do coche pode levar a erros de corte, o que a miúdo require unha folla de material completamente nova, o que aumenta significativamente o desperdicio.
Pola contra,YINK Super Nesting ofrece unha verdadeira experiencia de "o que ves é o que obtés":
1. Ver o deseño completo antes de cortar
2. Rotación automática e evitación de áreas de defectos
Precisión de 3.≤0.03mm con trazadores YINK para eliminar erros manuais
4. Combinación perfecta para curvas complexas e pezas pequenas
Exemplo real:
Rolo estándar de PPF | 15 metros |
Maquetación tradicional | Necesítanse 15 metros por coche |
Super aniñamento | Necesítanse de 9 a 11 metros por coche |
Aforro | ~5 metros por coche |
Se o teu taller manexa 40 coches ao mes, cun PPF valorado en 100 $/m:
5 m × 40 coches × 100 $ = 20.000 $ aforrados ao mes
Iso é200.000 dólares de aforro anual.
Consello profesional: Fai clic sempreActualizarantes de usar Super Nesting para evitar desalineamento do deseño.
P2: Que debo facer se non atopo un modelo de coche no software?
Resposta:
A base de datos de YINK contén ambospúblicoeocultodatos. Algúns datos ocultos pódense desbloquear cunCompartir código.
Paso 1: comproba a selección do ano:
O ano refírese aoano de lanzamento inicialdo vehículo, non o ano de venda.
Exemplo: Se un modelo se lanzou por primeira vez en 2020 e tivosen cambios de deseño entre 2020 e 2025, YINK só listará o2020entrada.
Isto mantén a base de datos limpa e rápida de buscar. Ver menos anos listadosnon significa que falten datos— simplemente significa que o modelo non cambiou.
Paso 2: Contactar co servizo de asistencia:
Proporcionar:
Fotos do coche (dianteira, traseira, dianteira esquerda, traseira dereita, lateral)
Foto clara da placa VIN
Paso 3: Recuperación de datos:
Se os datos existen, o servizo de asistencia enviarache unCompartir códigopara desbloquealo.
Se non está na base de datos, os máis de 70 enxeñeiros de dixitalización globais de YINK recollerán os datos.
Novos modelos: escaneados dentro3 días de liberación
Produción de datos: arredor de2 días— total ~5 días ata dispoñibilidade
Exclusivo para usuarios de pago:
Acceso aGrupo de servizo 10v1solicitar datos directamente aos enxeñeiros
Atención prioritaria para solicitudes urxentes
Acceso anticipado a datos de modelos "ocultos" non publicados
Consello profesional:Actualiza os datos despois de introducir un código de compartición para garantir que apareza correctamente.
Sección de peche:
O/ASerie de preguntas frecuentes de YINKestá actualizadosemanalcon consellos prácticos, guías de funcións avanzadas e formas probadas de reducir o desperdicio e aumentar a eficiencia.
→ Explora máis:[Ligazón á páxina principal do Centro de preguntas frecuentes de YINK]
→ Contacta connosco: info@yinkgroup.com|Sitio web oficial de YINK
Etiquetas recomendadas:
Preguntas frecuentes sobre YINK Software PPF Super aniñamento Datos ocultos Corte PPF Plotter YINK Aforro de custos
Data de publicación: 18 de agosto de 2025