A PPF (película de protección da pintura), un desperdicio de diñeiro? Un experto do sector contarache toda a verdade sobre a PPF! (primeira parte)

   En liña, algunhas persoas afirman que aplicar unha película protectora de pintura (PPF) a un coche é como pagar un "imposto intelixente",coma se alguén finalmente tivese un televisor pero o mantivese perpetuamente cuberto con tea. É coma unha broma: merquei o meu coche por50.000 dólar, funciona perfectamente, a pintura aínda brilla como nova e só o gardo na garaxe. Cando saio, empúxoo en vez de conducir, pido axuda para levantalo por riba dos badéns, nunca acendo o aire acondicionado para evitar a condensación e o mofo e manteño os limpaparabrisas quentes na caixa para evitar que a goma envelleza pola exposición á luz solar. Para evitar danar a bomba da dirección asistida, incluso contrato xente para levantar a parte dianteira do coche ao facer curvas pechadas. Trátase de burlarse da protección excesiva que algúns propietarios de coches lles dan aos seus vehículos.

 Ola a todos! Unha das decisións máis complexas despois de mercar un coche novo é se aplicar ou non unha tea invisible para coches, ou FPP. Despois dos meus oito anos de experiencia no sector, decidín contarvos a información privilegiada. É a FPP realmente tan milagrosa como se di? Creo que é hora de compartir se é esencial aplicar FPP e que tipo elixir.

 A primeira pregunta é:Que é exactamente unha tea invisible para coche?En inglés, chámase Paint Protective Film, o que simplifica a comprensión: é unha película para protexer a pintura, ás veces chamada "pel de rinoceronte". Déixame explicar a estrutura: a maioría dos PPF teñen cinco capas, sendo a primeira e a quinta películas protectoras de PET. As capas intermedias, da dúas á catro, son o corpo principal da película, sendo a segunda capa unha capa de curación duns 0,8 a 1 mil de grosor, e a terceira capa feita de material TPU, normalmente duns 6 mil de grosor. A cuarta capa é o adhesivo.

 De acordo, falemos primeiro da cola. A cola é bastante sinxela.–As súas calidades máis importantes son a viscosidade e se deixa algún residuo. Hoxe en día, a maioría das colas son bastante boas. Non obstante, hai algunhas empresas sen escrúpulos que reducen custos usando cola inferior. Pero é probable que esta película sexa falsificada; calquera película de marca recoñecida non usaría cola de baixa calidade. As formas de distinguir unha cola boa da mala son sinxelas: primeiro, cheira para detectar cheiros fortes e ofensivos. Segundo, belisca cos dedos e observa se se pega algún residuo despois de soltala. O terceiro método é rabuñala coa uña, así. Se a cola se desprende e mostra unha mancha brillante despois duns poucos rabuñaduras, significa que se desesmaltou e isto deixará residuos cando se retire a película no futuro. Se non...'Non desglase despois de rabuñalo unhas dez veces, a cola é de moi boa calidade. É importante ter en conta que a cola non debe ser demasiado pegañenta; de feito, algunhas das mellores colas son as que teñen unha viscosidade máis baixa e que non se desglasan facilmente, xa que son menos propensas a danar a pintura do coche. Cando queiras conseguir esa nova capa protectora brillante para o teu coche (xa sabes, a Película de Protección de Pintura (PPF), escoitarás moito sobre o material do que está feita. O TPU, ou poliuretano termoplástico se queres algo sofisticado, é a estrela do espectáculo aquí. É o material que máis che saca do teu peto, pero por unha boa razón. É resistente, estírase sen perder a forma e é respectuoso co medio ambiente. Pero aquí está o truco: algunhas persoas poden intentar venderche PVC (cloruro de polivinilo) dicindo que é igual de bo pero máis barato. Non caias nela. O PVC é como esa envoltura de plástico que usas na cociña; Pode parecer bo ao principio, pero vólvese amarelo e fráxil co tempo, especialmente cando o coche se quenta ao sol.

 O TPU é coma ese equipamento de exterior de boa calidade que compras para unha excursión de camping.–Dura. Pode aguantar os golpes do sol, da choiva ou mesmo do ataque aleatorio de excrementos de paxaro e seguir tendo bo aspecto. Ademais, ten este truco xenial para festas: os pequenos arañazos poden desaparecer cun pouco de calor. Entón, se o raias accidentalmente mentres fas a compra ou rozas un arbusto, pode curarse só cun pouco de calor. Iso significa menos tempo que pasas preocupándote polos retoques e máis tempo percorrendo o lugar cun aspecto impecable.

 A cuestión é que queres asegurarte de que estás a obter o que pagas. Algúns vendedores de PPF poden intentar facer pasar o PVC máis barato por material bo. É coma mercar unhas zapatillas de imitación cando pagaches por unha de marca, simplemente non é o mesmo. O TPU non che defraudará; mantense transparente e mantén a pintura do teu coche cun aspecto fresco durante anos, o que é practicamente o soño cando se intenta manter o vehículo en perfecto estado.

 En resumo, escolle TPU cando escollas unha PPF. Pode custar un pouco máis por adiantado, pero paga a pena se o teu coche aínda ten un aspecto incrible despois de anos.

 No contido de hoxe compartín que é o PPF, como se clasifica e que ten de bo e malo. Estade atentos á nosa seguinte publicación, onde afondarei no funcionamento interno do corte manual fronte ao corte a máquina e por que coñecer a diferenza pode aforrarvos tempo e diñeiro. Definitivamente deberíades subscribirvos á miña canle e non vos perdades o seguinte episodio!